Mini Hasar Değerlendirmesi
Park sürtmesi, küçük göçük ve çiziklerde doğru onarım yolunu belirleyelim.
- ✓Fotoğrafla ön değerlendirme
- ✓Boyasız, lokal veya parça işlem karşılaştırması
- ✓Araç görülünce yazılı kapsam ve fiyat
OTO KAPORTA ONARIM
Bursa Oto Kaporta Onarım
Kaporta onarımında hedef yalnızca göçüğü kapatmak değil; panel formunu, açıklıkları, bağlantı noktalarını ve boya öncesi yüzeyi mümkün olduğunca doğru hale getirmektir.
DOĞRU TESPİT, NET SÜREÇ
Aracınızın ihtiyacına göre planlanan hizmet
Her araç ve her hasar farklıdır. Ön bilgiyle başlar, fiziksel inceleme sonrası kapsamı netleştiririz.
- ✓Kaza ve darbe hasarı kaporta düzeltme
- ✓Kapı, çamurluk ve panel form onarımı
- ✓Panel aralığı ve kaporta ayarı
- ✓Boya öncesi yüzey ve gövde hazırlığı
NET TEKLİF YOLLARI
İhtiyacınıza göre başlayın
Kesin fiyat araç incelendikten sonra belirlenir. Onaylanan kapsam ve sonradan çıkabilecek ek işler yazılı paylaşılır.
Tampon & Lokal Boya Planı
Tampon çatlağı, sürtme ve sınırlı boya hasarında uygun yöntemi netleştirelim.
- ✓Tamir veya değişim kontrolü
- ✓Lokal/parça boya değerlendirmesi
- ✓Ek işlem çıkarsa önce onay
Kasko Dosyası Süreç Desteği
Anlaşmasız servis olarak hasar, evrak ve onarım adımlarını açık biçimde planlayalım.
- ✓Hasar ve evrak ön kontrolü
- ✓Onarım kalemlerinin açıklanması
- ✓Poliçe ve dosya şartlarına göre yönlendirme
Paket adı sabit fiyat veya her araçta aynı işlem anlamına gelmez; doğru başlangıç yolunu seçmenizi sağlar.
GERÇEK ATÖLYE SÜRECİ
Sonuç kadar, işin nasıl yapıldığı da önemli.
Bu araçlar ASLAN Otomotiv’de işlem gören gerçek projelerdir. Söküm ve onarım hazırlığı, hasarın doğru görülmesi ve işlem planının netleşmesi için sürecin önemli bir parçasıdır.
ARKA PANEL & TAMPON
Sökümden sonra gerçek hasar görünür.
Renault Clio üzerinde arka tampon sökümü, bağlantı bölgelerinin kontrolü ve onarım hazırlığı.
GERÇEK ASLAN İŞİ
ÖN BÖLÜM & KAPORTA
Parçayı değil, hasarın tamamını kontrol ediyoruz.
Fiat hafif ticari araçta tampon ve ön ekipman sökümü sonrası kaporta, bağlantı ve ön bölüm kontrolü.
GERÇEK ASLAN İŞİASLAN OTOMOTİV · BURSA
Fotoğraflardaki araçlar ve yapılan kaporta/onarım işlemleri gerçek müşteri projeleridir. Her araçta uygulanacak yöntem mevcut hasara göre belirlenir.
KAPORTA & BOYA ÇÖZÜMLERİ
Aradığınız işleme doğrudan ulaşın.
Çürük/pas onarımı, komple boya, lokal/parça boya ve kaporta onarımını ayrı kapsamlarla ele alıyoruz. Gerçek uygulamayı da proje sayfasında görebilirsiniz.
ÇÜRÜK & PAS
Bursa Araç Çürük & Pas Onarımı
Marşpiyel, taban, kapı altı, çamurluk ve gövde sacındaki korozyonda onarım kapsamını doğru belirleyin.
İncele →KOMPLE BOYABursa Komple Araç Boyama
Yüzey hazırlığından boya ve montaja kadar komple araç boya süreci.
İncele →LOKAL / PARÇABursa Lokal & Parça Boya
Çizik ve sürtme hasarında lokal veya parça boya seçeneğini doğru belirleyin.
İncele →GERÇEK PROJEBMW Coupe Komple Boya Projesi
Kaporta ve yüzey hazırlığı, maskeleme, boya ve tamamlanan görünümü aynı gerçek proje üzerinden inceleyin.
İncele →GERÇEK PROJEBMW Z4 Komple Boya Projesi
Söküm ve kaporta kontrolünden boya, montaj ve tamamlanan görünüme uzanan gerçek BMW Z4 uygulaması.
İncele →BURSA
Kaporta hasarına pas ve çürük eşlik ediyorsa sac durumunu birlikte değerlendirin
Kaza veya darbe onarımında panel açıldığında önceden görünmeyen korozyonla karşılaşılabilir. Marşpiyel, kapı altı, çamurluk veya taban sacında metal kaybı varsa çürük onarımını normal kaporta düzeltmeden ayırır; gerekli kesme, sac yenileme, kaynak, koruma ve boya adımlarını tek plan içinde ele alırız.
SÜREÇ
Nasıl ilerliyoruz?
Hasarın yapısını inceleyelim
Darbe bölgesini, panel formunu, bağlantı noktalarını ve varsa alt hasarı fiziksel olarak kontrol edelim.
Tamir veya değişim seçeneğini belirleyelim
Onarım kalitesi ve güvenliği açısından düzeltme, parça onarımı veya değişim seçeneklerini karşılaştıralım.
Kaporta ve boya sırasını planlayalım
Panel formu ve ayarlar tamamlandıktan sonra gerekli yüzey hazırlığı ve boya işlemlerini onaylanan kapsamda uygulayalım.
MERAK EDİLENLER
Oto Kaporta Onarım hakkında sık sorulanlar
Kesin işlem kapsamı araç incelemesinden sonra belirlenir.
Kaporta hasarında parça mutlaka değişir mi?
Hayır. Hasarın yeri, sacın uzaması, bağlantı noktaları ve onarım sonrası elde edilebilecek sonuç değerlendirilerek düzeltme veya değişim kararı verilir.
Kaporta ayarı neden önemlidir?
Kapı, kaput, çamurluk ve tampon gibi parçaların aralıkları hem görünümü hem de bazı durumlarda açılıp kapanma ve bağlantı kalitesini etkiler.
Kaporta düzeltmeden sonra boya gerekir mi?
Boyanın hasar görmesi veya düzeltme işleminin yüzeyi etkilemesi halinde boya gerekebilir. Boyasız düzeltmeye uygun hasarlar ayrıca değerlendirilir.
Kaza hasarı fotoğrafla değerlendirilebilir mi?
Fotoğraf ilk yönlendirmeyi sağlar; panel arkası, bağlantı noktaları ve alt hasar için fiziksel inceleme gerekebilir.
HIZLI ÖN BİLGİ
Oto Kaporta Onarım için ön bilgi isteyin
Temel bilgileri bırakın; ihtiyacınızı anlayıp sonraki adım için sizinle iletişime geçelim.
Fotoğraf gönderirseniz daha hızlı ön değerlendirme yapabiliriz.Aracın genelini ve hasarlı bölgeyi farklı açılardan çekebilirsiniz.