ÇÜRÜK · PAS · KOROZYON ONARIMI

Bursa Araç Çürük ve Pas Onarımı

Araç gövdesindeki pas yalnızca görüntü problemi olmayabilir. Bursa araç çürük onarımı çalışmalarında marşpiyel, alt taban sacı, kapı altı, çamurluk ve bağlantı bölgelerindeki korozyonu değerlendirir; yüzey işlemi yeterli değilse çürümüş bölümü sağlam metale kadar açıp sac kesme, yenileme, kaynak, korozyon koruması ve boya sürecini tek onarım planında ele alırız. Defender restorasyonlarında ağır gövde ve korozyon işleriyle geliştirdiğimiz yaklaşımı günlük araçlara da uygularız.

Bursa araç çürük ve pas onarımı için kaporta sac onarım hizmeti
ÇÜRÜK & PAS ONARIMIASLAN OTOMOTİV · GERÇEK PROJE
DOĞRU TESPİT, NET SÜREÇ

Aracınızın ihtiyacına göre planlanan hizmet

Her araç ve her hasar farklıdır. Ön bilgiyle başlar, fiziksel inceleme sonrası kapsamı netleştiririz.

  • ✓Marşpiyel, kapı altı ve çamurluk çürük onarımı
  • ✓Alt taban sacı ve gövde korozyonu değerlendirmesi
  • ✓Çürümüş sacın sağlam metale kadar açılması, parça sac hazırlama ve kaynak
  • ✓Kaynak sonrası korozyon koruması, kaporta hazırlığı ve boya
  • ✓Bursa geneli fotoğraflı WhatsApp ön değerlendirmesi
ÇÜRÜĞÜN ÜSTÜNÜ KAPATMAK DEĞİL, KAPSAMINI GÖRMEK

Marşpiyel, alt taban, kapı altı ve gövde çürüğünde nasıl ilerliyoruz?

Çürük onarımında dışarıdan görünen pas, sacın gerçek durumunun yalnızca bir bölümü olabilir. Özellikle marşpiyel ve taban bölgelerinde sağlam metal sınırı görüldükten sonra onarım kapsamı değişebilir. Bu nedenle yalnızca pasın üzerini kapatan kozmetik işlem yerine, gerekli olduğunda çürümüş sacı açıp sağlam bölgeye göre onarım planlarız.

01

Marşpiyel çürüğü

Dış ve erişilebilen iç sac, bağlantı bölgeleri ve metal kaybı değerlendirilir; gerekiyorsa çürümüş bölüm kesilip yeni sac hazırlanır.

02

Alt taban sacı

Tabandaki delik, incelme ve korozyonun çevre saca yayılımı kontrol edilir; lokal veya daha geniş sac yenileme kapsamı belirlenir.

03

Kapı altı & çamurluk

Yüzey pası ile ilerlemiş çürüme ayrılır. Sağlam metal korunarak gerekli sac, kaynak ve kaporta işlemi planlanır.

04

Kaynak & koruma

Sac onarımından sonra yüzey hazırlığı, korozyon koruması ve gerekli boya işlemleri tamamlanır.

BURSA

Bursa, Osmangazi, Nilüfer, Yıldırım ve çevresinde çürük onarımı

Bursa geneli; Osmangazi, Nilüfer, Yıldırım, Görükle, Mudanya, Gürsu, Kestel ve çevre bölgelerden araç çürük ve pas onarımı taleplerini kabul ediyoruz. Yüzey pası ile sacı zayıflatmış ileri korozyon aynı işlem değildir. ASLAN Otomotiv’de marşpiyel, taban, kapı altı, çamurluk ve gövde sacındaki çürük bölgeleri fiziksel olarak değerlendirir; sağlam metal sınırını, bağlantı noktalarını ve çevre sacın durumunu kontrol ederiz. Gereken durumda çürümüş bölümün kesilmesi, uygun sacın hazırlanması, kaynak, yüzey koruması ve boya aşamalarını araç özelinde planlarız.

SÜREÇ

Nasıl ilerliyoruz?

01

Çürüğün kapsamını belirleyelim

Paslı bölgeyi, çevre sacı ve mümkün olan bağlantı noktalarını inceleyerek yüzey pası mı yoksa metal kaybı oluşturan çürüme mi olduğunu değerlendirelim.

02

Sağlam metale göre onarım planlayalım

İleri korozyonda çürümüş sacın sınırını belirleyip gerekli kesim, yeni sac hazırlığı ve kaynak kapsamını araç üzerinde netleştirelim.

03

Koruma ve boya ile tamamlayalım

Sac onarımı sonrası yüzey hazırlığı, korozyon koruması ve gerekli boya işlemlerini onaylanan kapsamda uygulayalım.

MERAK EDİLENLER

Çürük & Pas Onarımı hakkında sık sorulanlar

Kesin işlem kapsamı araç incelemesinden sonra belirlenir.

Araçtaki her pas için sac kesmek gerekir mi?

Hayır. Yüzeysel korozyon ile sacı inceltmiş veya delmiş çürüme farklıdır. İşlem, yüzey temizlendikten ve sağlam metalin durumu görüldükten sonra belirlenir.

Marşpiyel çürüğü tamir edilir mi?

Onarılabilirlik çürümenin yayılımına, iç ve dış sacların durumuna ve bağlantı bölgelerine bağlıdır. Gerekli durumda çürümüş bölüm kesilip uygun sac hazırlanarak kaynakla onarım planlanabilir.

Taban sacındaki çürük onarılabilir mi?

Hasarın kapsamına göre taban sacında lokal sac onarımı veya daha geniş yenileme gerekebilir. Taşıyıcı ve bağlantı bölgeleri ayrıca kontrol edilmelidir.

Pasın üstüne boya yapmak sorunu çözer mi?

Aktif korozyon ve metal kaybı varsa yalnızca üzerini boyamak kalıcı bir onarım değildir. Önce korozyonun kapsamı ve sacın sağlamlığı değerlendirilmelidir.

Çürük onarımı fiyatı fotoğrafla belli olur mu?

Fotoğraf ön değerlendirme sağlar ancak çürük açıldığında görülen metal kaybı kapsamı değiştirebilir. Kesin işlem ve fiyat fiziksel inceleme sonrasında netleşir.

Kapı altı ve çamurluk çürüğü onarılabilir mi?

Çürümenin sac üzerindeki yayılımına göre lokal sac onarımı, parça sac üretimi veya daha geniş yenileme planlanabilir. Sağlam metal sınırı açılmadan kesin kapsam söylenmez.

Çürük onarımında kaynak sonrası pas tekrarlar mı?

Onarımın dayanımı; çürüğün sağlam metale kadar temizlenmesi, kaynak ve yüzey hazırlığının doğru yapılması ve sonrasında korozyon korumasının uygulanmasına bağlıdır. Aracın kullanım ve saklama koşulları da yeni korozyon oluşumunu etkiler.

Bursa’da çürük onarımı için nasıl ön değerlendirme alabilirim?

Osmangazi, Nilüfer, Yıldırım, Görükle, Mudanya, Gürsu, Kestel ve Bursa’nın diğer bölgelerinden aracın genelini ve paslı veya çürük bölgeyi yakın ve geniş açıdan fotoğraflayıp WhatsApp üzerinden gönderebilirsiniz. Fotoğraf ön değerlendirme sağlar; kesin kapsam araç fiziksel olarak görüldükten ve gerektiğinde çürük bölge açıldıktan sonra belirlenir.

HIZLI ÖN BİLGİ

Çürük & Pas Onarımı için ön bilgi isteyin

Temel bilgileri bırakın; ihtiyacınızı anlayıp sonraki adım için sizinle iletişime geçelim.

Fotoğraf gönderirseniz daha hızlı ön değerlendirme yapabiliriz.Aracın genelini ve hasarlı bölgeyi farklı açılardan çekebilirsiniz.